Jas 40 gripen: jas 39 gripen styckkostnad
Jas 39 gripen bränsleförbrukning
Sydafrika har under programmets gång valt att reducera antalet beställda flygplan till 26 stycken. I samband med att Ungern blev medlem av Nato år , var man tvungen att modernisera och anpassa sitt försvar till så kallad Nato-standard. Det vill säga en standard anpassad till övriga Nato-medlemmar. Frågan gällande stridsflygplan hade diskuterats länge i Ungern. De alternativ som diskuterades var att köpa nya, leasa begagnade stridsflygplan eller modernisera de då till antalet 27 befintliga ryska Mig orna. Ungern blev därmed det tredje landet som anskaffade Saab 39 Gripen. Det nya avtalet undertecknades den 2 februari och sträcker sig över 10 år och omfattade 12 stycken Saab 39C och två stycken Saab 39D. Vid en ceremoni på flygbasen vid Kecskemét i Ungern den 30 mars , överlämnade Sveriges försvarsminister Leni Björklund formellt de fem första flygplanen till den ungerska försvarsministern Ference Juhász. Resterade flygplan levererades successivt och var helt levererade i den 13 december Det genom att försvarsminister Sten Tolgfors symboliskt överlämnade loggboken till flygplan till den ungerske försvarsminister Imre Szekeres.
SAMMANFATTNING: VETENSKAPLIG ARTIKEL OM SAABS GULDLÄGE
Med Multi Role menas att Gripen skall kunna verka inom flera roller, beroende på last. Swing Role innebär att piloten kan skifta mellan jakt- attack- och spaning under ett pågående uppdrag, om maskinen bär last för rollöverskridande verksamhet. B och D versionerna ses som operativa stridsflygplan och inte som renodlade skolningsmaskiner för typinflygning på Gripen. De tvåsitsiga maskinerna kan i framtiden få flera olika roller, där den extra besättningsmannen bland annat kan få en stridsledande roll. Gripen är designat till att vara fältmässigt, dels ur ett underhållsperspektiv dels för kapaciteten att kunna verka från vägbaser med korta rullbanor. Flygplanet är inte utvecklat som ett stealthflygplan men dess ringa storlek inverkar positivt på dess radarsignatur samt gör Gripen svårare att upptäcka och målfölja i luftstrid. Gripens motor är en modern och effektiv kraftkälla med låg bränsleförbrukning och med ett inbyggt system med automatisk felsökning för lättare underhåll, vilket ger en lägre driftkostnad och högre tillgänglighetsfaktor.
Jas 39 Gripen A/B
Ordern motiverades med att Saabs produktion behövde hållas igång mellan beställningarna. Kostnaden för de extra skroven har inte offentliggjorts men uppskattas till hundratals miljoner kronor. Totalt var Jas Gripen-ordern värd 37 miljarder kronor. Den här sortens stöd från den svenska staten till ett nationellt företag, hör inte till vanligheten. För att värna om EU:s fria marknad och säkerställa att våra skattemedel används på korrekt sätt är all statlig upphandling strikt reglerad. Så vad säger beställningen om den svenska statens relation till vapenföretaget Saab — och hur ser relationen ut? Varför köper vi något som vi inte behöver? Historiskt brukar den krocken förklaras med att den har sina rötter i den svenska neutralitetspolitiken. För att kunna förklara sig neutral om det skulle bli krig var den officiella linjen, och berättelsen, att Sverige behövde stå utanför politiska allianser och som en konsekvens bli självförsörjande på all militär materiel — eller åtminstone på ett trovärdigt sätt verka som att vi var det.
Jas 40 gripen:
Vilka länder har jas gripen
De förändringar som Brasilia krävde ökade dock snabbt sedeln med 1 miljard dollar, samtidigt som Stockholm åtog sig ett industriellt och ekonomiskt kompensationspaket på 9 miljarder dollar. Den första Gripen levererades till det brasilianska flygvapnet och alla flygplan ska vara tillverkade Denna order har dock alltid representerat, i det brasilianska flygvapnets medvetande, en första sats flygplan, när de redan uppskattade att de behövde stridsflygplan för att täcka hela territoriet. Det är sant att Brasilien med 8,5 miljoner km2 måste ha åtminstone ett flygvapen spritt över flera flygbaser, om så bara för att utföra flygpolisuppdrag ovanför sitt territorium. Denna indiskretion kommer dock vid en tidpunkt då flera sydamerikanska flygvapen har genomfört förhandlingar eller samråd i syfte att modernisera eller till och med utöka sina egna flygvapen, och i en allt mer spänd internationell kontext. Den brasilianska stridsflottan är nu baserad på ett fyrtiotal For, förvisso moderniserade men med anor från talet.