Reseplanerare tesla: tesla supercharger karta
Go anywhere tesla
Tesla Tesla har äntligen lagt till en funktion till sin app som länge efterfrågats av många: ruttplanering. I den senaste versionen av Teslas mobilapp kan man nu klicka på Plats i menylistan och sedan klicka på Navigera på kartan som dyker upp. Skriv in vart du planerar åka och appen räknar ut var och hur länge du behöver ladda för att komma fram. Navigeringen utgår ifrån bilens nuvarande plats och batteriladdning som startvärden men de går att justera. Man kan ange batteriprocent man förväntas starta med; bra att kunna justera om man vet att man kommer ladda bilen innan start. Man kan även ändra startposition om du vill planera för en annan, framtida resa. Är man nöjd med ruttplanen kan man skicka den till bilen. Eller snarare destinationen man angett, så tar bilen fram en liknande ruttplan på egen hand. Det som tyvärr inte går är att lägga till stopp på vägen och att ange hur mycket laddning man vill ha kvar vid destinationen.
Reseplanerare tesla:
Tesla Club Sweden
I Tyskland i sommar funkar det inte alls att använda reseplaneraren för laddning då den helt enkelt inte hittar laddare, kalkylerar räckvidd helt tokigt, plötsligt planerar om till en laddare utom räckvidd osv. Första året vi hade bilen funkade det utmärkt, trots färre laddare tillgängliga osv. Exempel: Har ställt in resa hela vägen mellan vårt ställe i Italien och ett hotell utanför München i Tyskland. Så jag avbryter och kör en bit tills vi kommer till motorvägen. Lägger in igen och då väljer den laddare km bort istället, i Rimini troligen italiens sämsta SuC utan tillgång till toaletter etc i ett illaluktande parkeringsdäck vid ett köpcenter där toaletterna ligger m bort inne i köpcentret och dessutom är avspärrade pga okänd anledning. Det funkar. När vi närmar oss Modena, vilket är ca 2 mil innan Campogalliano bestämmer sig bilen att vi ska till Affi istället pga hög beläggning i Campogalliano Hade vi startat med km räckvidd vad vi stannat på motorvägen.
Tesla introducerar smart ruttplanerare till mobilappen
Tesla introducerar smart ruttplanerare till mobilappen Posted by Kristofer Rask april 20, Tesla erbjuder idag en av de bästa mjukvarubaserade upplevelserna som finns i en elbil. En röd tråd löper genom mjukvaran i bilen och användarens mobiltelefon. En av styrkorna är Teslas avancerade ruttplanerare som beräknar bästa resvägen, lägger till laddstopp och optimerar laddningen för kortast restid. Det har dock funnits en brist. När en Tesla-förare vill planera en längre resa på förhand med hjälp av ruttplaneraren har denna varit tvungen att rent fysiskt gå ut till bilen och använda verktyget på bilens skärm. Eller förlita sig på en tredjepartsapp som A Better Route Planner. Men nu är det slut på det krånglet. Från och med nu kan Tesla-förare också planera sitt rutt direkt från soffan, direkt i den tillhörande Tesla-mobilappen. Rutten planeras utifrån bilens aktuella position och batteristatus. Appen visar en tydlig översikt på resväg, och planerade laddstopp och hur länge man måste ladda tillsammans med en beräknad ankomsttid.
Tesla supercharger app
Innan de ger sig av på sin resa kommer Tesla-ägare att kunna planera sina resor med hjälp av Teslas reseplanerare. Dessutom kommer den nya appuppdateringen också att tillåta dem att inkludera laddningsstopp och pauser medan de planerar sina resor. Den nya uppdateringen kommer att rullas ut på Tesla-appen version 4. Reseplanerare nu tillgänglig i Tesla-appen pic. Den är utformad för att hjälpa Tesla-ägare att planera sina resor genom att tillhandahålla optimerade rutter och laddstationsplatser längs vägen. Smakämnen Teslas reseplanerare tar hänsyn till olika faktorer som fordonets räckvidd, aktuell batteriladdning och laddningshastigheter på olika platser. Det hjälper förare att bestämma den mest effektiva rutten till sin destination samtidigt som de överväger laddningsstopp för att säkerställa att de kan nå sin destination bekvämt. Nyckelfunktioner i Tesla Trip Planner Räckviddsuppskattning Tesla Trip Planner tar hänsyn till fordonets räckvidd baserat på några faktorer — Batteriets laddningstillstånd SOC ; köreffektivitet; yttre förhållanden såsom väderförhållanden temperatur, vind, nederbörd och vägförhållanden höjdförändringar, yttyp ; intervallbuffert för att säkerställa en säkerhetsmarginal.