Eriksberg varv: eriksberg göteborg
Götaverken
Vid frågor, maila eller ring! Dela Beskrivning Art. Här finns berättelsen om båten som blev fånge i Röda Havet under Suezkrisen, och båten som gick av på mitten två gånger och till slut lappades ihop med att annat halvt Eriksbergsbygge. Om båten som fick en lösnäsa och om den som sänkte ett annat fartyg under sin stapelavlöpning. Om fascinerande krigstidsöden och spektakulära ombyggnader, om båtar som gjorde sina ägare lyckliga och fartyg som ruinerade sina redare. Om kampen att kunna förse en omättlig kundkrets med tillräckligt med fartyg i goda tider, alternativt kunna leverera ett fartyg till en ägare som inte längre vill ha det när konjunkturen är i botten. Historien om Eriksbergs varv är historien om över år av uppgång och fem år av fall. När Eriksberg står på sin topp i mitten av talet sysselsätter man över 6 anställda och är ett storvarv i internationell klass; när talet inträder existerar varvet inte längre. Man har överlevt världskrig, konjunkturer och depressioner för att uppleva sina mest turbulenta år på talet.
Göteborgs varv
Eriksberg, området Bebyggelse på Norra Älvstranden har funnits åtminstone sedan talet då här låg en borg eller ett slott, Lindholmens slott. På talet fanns, mellan Slottsberget och Skatberget, ett skeppsvarv som byggde båtar för svenska örlogsflottan. Men i stort sett var området långt in på talet en lantlig idyll. Göteborgs tillväxt skedde mest söder om älven. Industrialiseringen Under Napoleons kontinentalsystem blev Göteborg transitohamn för den brittiska handeln med kontinenten. Förbindelserna med Storbritannien blev allt intensivare under talet vilket var själva början till industrialiseringen i Göteborg. Flera engelska industri- och affärsmän flyttade till Göteborg och byggde upp betydelsefull verksamhet här med hjälp av kapital från de stora handelshusen i Göteborg. Bostadsbebyggelsen fanns då fortfarande nästan helt och hållet söder om Göta älv. Eriksbergs Mekaniska Verkstad Under nästan år var varven och hamnen Göteborgs ansikte mot omvärlden.
Eriksberg Inledning Den som idag besöker, arbetar eller kanske rentav bor på Norra Älvstranden har nog svårt att föreställa sig den enorma förändring som skett på de gamla varvsområdena. Istället för moderna bostäder, hotell, skolor och företag inom olika branscher låg här skeppsvarv som var bland de största i världen. För Göteborg hade varvsjobben avgörande betydelse för sysselsättningen, kanske större än vad Volvo har idag. Och för Sverige betydde varvsindustrin stora exportinkomster. Än påminner åtskilliga byggnader om dessa stora industriarbetsplatser. Där konstruerade och byggde skickliga varvsanställda under mer än hundra år inte bara fartyg utan även många andra tunga verkstadsprodukter. Eriksbergshallen, Hotell11, maskinverkstaden och gamla varvskontoret är några exempel på klassiska anläggningar från varvets storhetstid som står kvar och fått nya uppgifter efter genomgripande ombyggnad. Och fortfarande finns den stora bockkranen som en symbol för varvsepoken Eriksberg Mekaniska Verkstad eller Eriksberg som många kort och gott säger.
Eriksberg varv:
Höglund, vilka rekommenderade sin verksamhet till "herrar skeppsredare, kaptener och en hvar som önska smidde jerneffekter galvaniserade". Det var av allt att döma den första specialiserade galvaniseringsverkstaden i Göteborg och i Sverige. Det var först efter tillkomsten år av en smedja och ett gjuteri som anknytningen till skeppsnäringen fick en mera utpräglad karaktär. I en annons från meddelas, att verkstaden nu kan utföra: ". Likaledes för hushåll: Spislar, Spishällar. Strykugnar ,. Äfven Ornamentet och Grafvårdsstängsel". Varvet kom fram till talet att vara det minsta av de tre göteborgsvarven. Produktionen bestod främst av passagerarbåtar, ångslupar och bogserbåtar till Danmark , Norge och Finland samt skärgårdsbåtar till Stockholm. Eriksbergs utveckling mot storvarv inleddes efter det att aktiemajoriteten i bolaget övergått från Erik Flobeck till redaren Dan Broström. Den 3 maj eldhärjades varvet svårt, då rörverkstaden, pannhuset, kopparslageriet samt smedjan till stora delar förstördes.